福山~今治(しまなみライナー)

高速乗合バス しまなみライナーについて

2024年12月28日(土)~30日(月)の期間中、福山駅前案内所臨時窓口を設置します。「片道券」も含め、すべての券種を販売しますので、スムーズな乗車のため事前の購入をお願いいたします。

なお、片道券・往復券は「福山~今治」間のみとなります。他の区間をご利用の場合はバス車内で直接運賃箱へ現金をお入れください。また、交通系ICカードはご利用いただけません。

予約制ではございません。発車時刻までにバス停で並んでお待ちください。
満席の場合は次便へのご案内となります為、予めご了承ください。

福山駅前案内所販売窓口では片道券の取り扱いはございません。往復券・回数券のみ販売しております。                   ※片道をご利用の場合は、バス車内で直接運賃箱へ現金をお入れください。また、交通系ICカードはご利用いただけません。

お手持ちのスマホで乗車券の購入ができる「バスもり!」アプリを導入しております。
※「バスもり!」アプリの登録方法&乗車券の購入方法はこちら

停留所

下記の各バス停留所をクリックすると、停留所と駐車場のピンが追加された地図が表示されます。
地図上のピンをクリックすると、詳細情報が表示されます。

※今治 ⇔ 大三島間については、しまなみライナーで乗り降りはできません。島内の路線バスをご利用ください。
詳しくはこちら(瀬戸内海交通株式会社)

※今治 ⇔ 尾道 へは 今治 ~ 福山線(しまなみライナー) と 因島 ~ 尾道線(路線バス) での乗り継ぎが便利です。時刻表はこちら
路線バスに関するお問い合わせ:
本四バス開発(0845-24-3777)・ 因の島バス(0845-22-2171)・おのみちバス(0848-46-4301)

運賃表

片道運賃
瀬戸田PA 瀬戸田BS 因島重井BS 因島大橋 向島BS 向東BS 福山駅前
瀬戸田BS 320円 320円 520円 630円 840円 1,600円
瀬戸田PA 320円 730円 890円 1,000円 1,150円 1,800円
大三島BS 270円 520円 840円 950円 1,200円 1,300円 2,000円
上浦BS 370円 630円 950円 1,050円 1,300円 1,400円 2,000円
伯方島BS 470円 840円 1,200円 1,300円 1,400円 1,500円 2,200円
大島BS 690円 1,050円 1,400円 1,500円 1,600円 1,700円 2,400円
馬島BS 1,000円 1,300円 1,600円 1,700円 1,800円 1,900円 2,500円
今治駅前
今治桟橋
1,300円 1,500円 1,700円 1,800円 2,000円 2,100円 2,800円
往復運賃
福山~今治 (大人) 5,000円 (小人) 2,500円
  • 往復券は往路乗車日より10日間有効。
  • 小人及び障がい者は大人片道の半額(10円未満は切り上げ)
  • 障がい者乗車券は購入時と乗車時に手帳の提示が必要となります。
  • 精神障がい者手帳は割引の適用となりません。予めご了承ください。

回数券

  • 福山駅前~今治駅・今治桟橋 4枚綴り回数券10,000円
  • 福山駅前~大島BS 4枚綴り回数券8,600円
  • 福山駅前~伯方島BS 4枚綴り回数券7,900円
  • 福山駅前~上浦・大三島BS 4枚綴り回数券7,200円

時刻表

お問い合わせ
中国バス
084-953-5391
鞆鉄バス
084-952-3700
せとうちバス
0898-23-3881
しまなみバス
0898-25-8511
本路線ご利用にあたってのお願い
  • お荷物はトランクも御利用いただけます。お降りの際は、お荷物のお取り間違いのない様ご注意下さい。(荷物の紛失等の責任は負いかねます。)トランクルームの開閉は乗務員が行いますので、思わぬ事故防止のためお手を触れないようお願いいたします。
  • 天災、交通渋滞、道路閉鎖等により、バスが予定時刻に発車又は到着できない場合があります。
    この場合の予定に間に合わない際の責任は負いかねますので、 予めご了承ください。
  • 団体でご利用のお客様は、予めご連絡ください。
  • 自転車の持ち込みは必ず、輪行バッグに入れて、お客様ご自身でトランクルームヘの積み込みをお願い致します。なお、トランクの容量には限りがございますので、お荷物が多い時はお断りをさせていただく場合がございます。
  • ペットは専用のゲージに収納していれば車内への持ち込み可能です。但し、鳴き声や臭いなどで他のお客様にご迷惑をお掛けすると判断した場合、お断りすることがございます。

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